O conversor de torque substitui a embreagem nos veículos de transmissão automática. Entender seu funcionamento e cuidados pode te ajudar a manter o bom funcionamento do sistema do câmbio automático do seu veículo.
Como funciona o conversor de Torque?
O conversor de torque é responsável por transmitir a força do motor para a caixa de transmissão. Isto se dá através de um sistema hidráulico por meio da condução de fluidos.
Com isso, a peça permite que o carro pare e ande sem um acionamento mecânico. O conversor também transfere a potência do motor para a transmissão, diminuindo os solavancos enquanto você dirige.
Outra função do conversor de torque é que ele permite que haja várias rotações entre o câmbio e o motor.
Além do fluido, o conversor de torque é formado basicamente por três peças:
- Turbina;
- Impulsor da bomba;
- Estator.
Vantagens X Desvantagens
Entre as vantagens do conversor de torque podemos citar:
- menos ruídos;
- menor desgaste dos componentes da transmissão;
- acoplamento da embreagem mais suave;
- não precisa da ação humana para o sistema operar.
Já as principais desvantagens são:
- maior consumo de combustível, principalmente quando não possui sistema de bloqueio;
- manutenção mais cara quando necessária a reparação;
- mais troca de fluido de trabalho;
- dependência da velocidade de rotação do motor.
Defeitos que o conversor de torque apresenta:
- Carro trepidando ao dirigir;
- Superaquecimento do conversor;
- Falhas na Transmissão;
- Sons estranhos;
- Falhas no ponto morto.
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